由油箱、动力机构、换向阀、卸压阀、泵油机构组成,泵油机构由油泵体、高、低压油出油孔、偏心轴、偏心轴承、从动齿轮和一对高压油泵以及一低压油泵构成,油泵体悬固于油箱盖上,高、低压油出油孔开设在油泵体上,与卸压阀油路连接,偏心轴呈纵向设置,上端枢置于油泵体中央,下端固设偏心轴承,从动齿轮固置在偏心轴顶部,与动力机构联结,高、低压油泵悬固在油泵体上,各具一与偏心轴承相触的作动件,高、低压油泵的泵腔分别与高、低压油出油孔相通。优点:将泵油机构与动力机构的连接为垂直连接,可充分利用空间而小化占地面积,有利于作业及运输;将高、低压油泵的泵油形式变为偏心轴承的作动形式,具有结构简单、零部件少而利于装配。
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